图为机组人员在航站楼拍照留念。 中新社记者 富田 摄
当天,中国南方航空正式恢复北京大兴-香港客运航线,每周3个往返,周1/2/4由空客321机型执飞。航班去程09:00起飞,12:30抵达香港,回程13:50起飞,17:30抵达北京大兴国际机场。
目前,南航正积极推动北京大兴至首尔金浦、首尔仁川航线的复航。在国际长航线方面,正在积极推进北京大兴-阿姆斯特丹、伊斯坦布尔航线复航事宜,以上复航航班有望在2023年夏秋航季开始恢复执行。
大兴国际机场恢复国际航班运营的第一天,喜马拉雅航空成为第一家在大兴机场复航的境外航司,正式复航中国和尼泊尔两国首都之间的直飞航班。
图为旅客登机。 中新社记者 富田 摄喜马拉雅航空公司总裁周恩永表示:“这条航线是两国首都之间最快最便捷的通道,是中国北方地区直达尼泊尔的空中快线,复航将极大方便两国之间的经贸往来和文化交流。”
喜马拉雅航空中国区总经理安永胜透露,喜航将陆续复航加德满都至重庆、深圳、贵阳和长沙等更多城市航班,并积极筹划开通拉萨直飞加德满都的新航线。
图为旅客前往登机口。 中新社记者 富田 摄此外,1月18日首都航空初期计划开通北京大兴到马累(马尔代夫)航线,东航也计划于近期恢复北京大兴往返曼谷航线。
据悉,大兴机场同期恢复国际通程中转服务,同时,恢复执行京津冀144小时过境免签政策,便利过境旅客快速通关,有效促进京津冀地区的旅游和经济发展。(完)
亚信安全楚鹏:工业生产数字化转型要弥合网络安全陷阱****** 光明网讯(记者 李政葳 刘昊)在1月9日举行的中国工业信息安全大会上,亚信安全科技股份有限公司副总裁楚鹏表示,从最初的被动接受到无序的安全防护,再到现在小而精的防护策略,工业信息安全走进了发展新阶段。 “我们处在一个不确定性和复杂性的环境。如何构建新的边界安全和新的可信体系?这是我们面临的非常大的挑战。”楚鹏认为,首先,构建‘可管可控可视’安全体系是至关重要的;其次,基于日常流量监控、日常数据监控等技术做到事中的安全管控;再次,通过流量身份化来匹配异常行为,做到事后的安全管控。 本次大会以“数智转型,安全发展”为主题,由国家工业信息安全发展研究中心、工业信息安全产业发展联盟共同主办。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |